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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
??自2004年入住仁和·香堤雅境小區以來，業主與物業公司、開發商一直和平相處。直到今年9月，開發商在小區張貼的一紙漲價公告，打破瞭原有的平靜：根據物價水平，參照周圍小區的收費標準，仁和·香堤雅境小區地下車庫停車位租金在現有每月190元的基礎上，漲至每月300元。其實在去年8月，開發商就發出漲價公告，由於業主和開發商未達成共識，漲價一事未能落實。
??緣起
??芙蓉區建設局相關負責人表示，小區地下車庫屬於人防工程，所有權歸屬國傢。根據2014年3月印發的《湖南省人民防空工程建設與維護管理規定》，投資者可以將其投資建設的人防工程依法開發、利用或者轉讓、拍賣、租賃、抵押。新法規出臺前，根據舊法規人民防空“誰投資、誰受益”的原則，開發商可以依法取得地下車庫的相應收益。
車位漲租金 業主 杠上開發商
??爭議
??該小區開發公司總經理劉定瑜說，小區的停車費多年未漲，如今人員管理等各種費用都在漲，他們才決定上調車位租賃費。自去年8月公示漲價信息以來，他們一直與業主委員會就停車費租金上漲進行協商。今年4月，省物價局印發的《湖南省機動車停放服務收費管理辦法》中提及，“應發揮市場在資源配置中起決定性作用，遵循市場決定價格的機制”的相關準則，作為開發商，漲價的做法完全屬於依從法規辦事。
??記者調查：今年9月，該小區包括地下車庫停車位租金上漲，小區部分業主因不滿開發商的漲價行為而拒繳，開發商與業主就此“杠”上。
??律師提醒
??該小區業主委員會主任郭大江向記者透露，此前，開發商與業主委員會進行過協調，在協調中業主委員會向開發商提出瞭修繕小區遺留問題的相關要求，但並未簽署同意地下車庫停車位租金上漲的相關協議。不僅如此，在漲價糾紛中，業主們對地下車位產權歸屬更提出瞭質疑，認為：小區車庫已經納入小區房屋建設總成本，為小區房屋建築的配套設施，應屬共有物權，開發商無法取得專有產權。也就是小區地面以及地下車庫權屬，應歸全體業主所有。
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-12-11/08175948601222960572459.shtml
??漲價程序和產權歸屬各執一詞
內容來自sina新聞
??我是人民東路附近的仁和·香堤雅境小區的業主，因小區地下車庫停車位租金上漲，不少業主不同意，我之前租賃位於小區二期地下車庫的停車位被上瞭鎖，愛車從此失去瞭棲身之地。無奈之下，我隻得臨時將車“挪”在過道，又怕被過往車輛刮擦，總不是辦法啊。
??至於地下車庫停車位權屬，劉定瑜表示，他們已出示的小區公有面積分攤方案中顯示，小區的共有建築面積范圍為第2-17層，這意味地下車庫沒有進入共有面積的分攤。開發商秉承“誰投資，誰受益”的原則，對小區車位進行合法管理、買賣。
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??小區停車費上漲引矛盾
??謹慎購買地下車庫停車位
??針對該小區地下車庫停車位租金上漲引發的糾紛，近日，芙蓉區建設局、人防辦以及街道和社區共同出面予以協調，7位業主代表與開發商就“車位租金上漲”與“車位歸屬權”的問題進行瞭協商。
??長沙市物價局值班工作人員介紹，今年4月開始，市物價局就已放開停車費的管理，不過，停車位租金上漲應經過業主委員會或業主的同意方能合法生效。
??對此，湖南英萃律師事務所律師尹蘭英說，車位租賃價格上漲必須經過小區業主大會或業主代表大會審議決定，否則價格上調的行為不合法。針對小區車位權屬的異議，尹蘭英表示，目前對於地下車庫歸屬權存在爭議，包括人防工程屬性的地下車庫，其權屬問題也存在很大爭議。至於地下車庫權屬問題，在法律界要根據不同的情況來確定。目前，我國法律上並未對地下車庫的權屬作出明確規定，在地下車庫權屬尚不明確的前提下，建議大傢謹慎購買地下車庫的停車位。
??面對小區地下車庫停車位租金的漲價方案，有的業主接受瞭，有的業主並不接受。“如果不交停車費，不讓停瞭，不知道把車停到哪。”一次性繳納瞭3個月的地下車庫停車位租金，業主譚小姐似乎心裡不大情願。“漲價沒和我們業主商量，我肯定不接受。”業主方先生認為，如果這次調價到300元/月，說不定下次會調到500元/月，業主肯定要有所“回應”。
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